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ホンダ モンキー125 無給油ラン実験

ホンダの新型モンキー125を使って、タンク容量5.6Lでどこまで無給油で走れるかを実験している動画です。



結果としては、動画後編でガス欠になったのが324km地点でした。 ということは324/5.6で、リッターあたり57.8km走るという事ですね。 125ccとしては、かなり良い燃費だと思います。

[ 2018年09月18日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

カワサキ Ninja H2SXに試乗してみた

こちらは、カワサキのスーパーチャージャーを搭載したバイク、Ninja H2SXに試乗している動画です。

スーパーチャージャーを搭載しているといえども、公道はごく普通に走れるようですね。 しかし、アクセルを捻れば、どんな車もゴマ粒のようにしてしまう事が可能ということのようです。 そのアクセルを捻る人の自制心が必要なモデルですね。 各社のリッタースーパースポーツと同じく、やはり性能を最大限に引き出す為にはサーキットしか無いと思いますが、それでなくても、高速入り口のちょっとした加速で楽しんだり、所有感を楽しんだりと、オーナーならではの楽しみは色々ありそうです。

[ 2018年09月17日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

キャブレター装着バイクのエンジン始動方法

新車ではもう殆ど全てFI(フューエルインジェクション)装着車ですが、10年前は一般的だった、キャブレターを装備したバイクのエンジン始動方法です。 

私も前はジェベル250XCに乗っていたのですが、冬のエンジン始動はちょっとコツが要りましたね。 後は標高の高いところでは、キャブ車は妙に吹けなくなったりしていました。 キャブのメリットとしては、アイドリングの回転数を変えたりはネジ1本で調整できたりお手軽でした。 旧車に乗っている方はお手の物だと思いますが、最近のFI車からキャブ車に乗り換えたりすると、ちょっと戸惑うかも知れませんね。

[ 2018年09月16日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)
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ホンダNC700Xに乗る中年ライダーです。基本的に毎日更新のバイク情報Blogなので、よろしくお願いします。

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