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ホンダNC700X 購入5周年企画 5年間の維持費を公開

愛車のホンダ NC700Xですが、2012年4月に新車で購入して以来、総ての燃費データとバイクにかかった費用をエクセル表で記録しています。 大型バイクを5年間乗ると、1年単位でどの位の維持費がかかるのかというのを、今回記事にしてみようと思います。

【写真は懐かしい2012年夏の北海道ツーリングの写真です。 場所は利尻富士をバックにしたオロロンライン南下中の写真ですね。】
2012HKD_Rdd106000.jpg

まずはガソリン代です。 燃費性能が良いNC700Xなので、かなりガソリン代は安い方だと思います。 山梨-東京の移動(高速道路)が年約5000キロ位使用し、それ以外はほぼツーリング用途です

2012年4月-2013年3月末 走行距離 12,572km 総合燃費34.01km/L ガソリン代53,880円(ガス代平均142円/L)

2013年4月-2014年3月末 走行距離 10,438km 総合燃費34.62km/L ガソリン代45,334円(ガス代平均150円/L)

2014年4月-2015年3月末 走行距離 8,900km 総合燃費34.34km/L ガソリン代40,972円(ガス代平均159円/L)
※原油価格が、2014年年末を境にしてガクッと下がっている年です。

2015年4月-2016年3月末 走行距離 8,097km 総合燃費33.87km/L ガソリン代29,130円(ガス代平均128円/L)

2016年4月-2017年3月末 走行距離 10,123km 総合燃費33.86km/L ガソリン代34,728円(ガス代平均117円/L)

ガソリン代に関しては、1年目に夏の北海道ツーリングへ行き、走行距離が伸びた事と、当時のガソリン価格が高い為、1年目にずば抜けて高い金額になっています。 燃費は5年間通じて、平均34km前後で推移しています。 NC700Xですが、燃費は凄い優等生ですね。  因みに以前乗っていたスズキのジェベル250XCですが、平均燃費で28km/L位でした。

次に、バイク用品、消耗品、車検、自賠責保険、毎年の自動車税、任意保険等の諸々の金額です。 こちらも1年単位で記録しています。 ヤフオクなどでバイク用品等を売却した時は、その金額をマイナスにしているのですが、目安にはなると思います。

2012年 合計 106,812円
1年目はバイクの装備をツーリング用に整えるため、装備としてロングスクリーンやメインスタンド、リヤキャリア、リヤフェンダー等を買い揃えたため、金額が高くなっています。

2013年 合計 75,368円
大きい出費としては前後のタイヤ交換をしているので、その分値段が高くなっていますね。

2014年 合計 31,642円
この年は前ブレーキのパッドを買う程度でした。 任意保険の15000円+自動車税の4000円が一番高い金額です。

2015年 合計 80,886円
この年は、春にユーザー車検で21000円程度かかり、秋の前後タイヤ交換で36000円、ヘルメットを新調したので14000円(ポイント支払い含まず)、自動車税4000円、任意保険14000円でした。

2016年 合計 28,312円
この年ですが、ヘルメット等をヤフオクで売却したため、費用も安く抑えられています。

2017年現在 17,020円
3月に受けたユーザー車検の代金のみです。

というわけで、ランニングコスト的にはガソリン代+用品やメンテナンス代、車検、任意保険等で、5年間合計54万4084円でした。 年平均で10万円位支払っている計算になりますね。 

【写真は長野県のチェリーパークラインです。】
2016_0618001.jpg

バイクにかける金額は人それぞれだと思います。 私の場合、大型バイクでも、かなり安い方だと思いますね。 安いといっても、平均年10万円位は掛けている計算になりますから、趣味としては高額な範囲になるかも知れません。 バイクの場合、乗った爽快感や遠くまでツーリングに行く醍醐味は止められませんから、やはりバイク生活の金額はプライスレスという事になるでしょうか? 

[ 2017年04月06日 17:00 ] カテゴリ:NC700X | TB(0) | CM(2)

ホンダ NC700X 購入5周年

愛車のホンダ NC700Xですが、2012年4月5日に新車を納車しているので、本日で5年が経ちました。 

2012年 4月6日:ホンダ NC700X 納車しました
http://kbtkmc.blog44.fc2.com/blog-entry-1122.html

下記はもう懐かしくなってしまった、納車時のNC700Xの写真です。
2012_0405_NC700X004.jpg

下記が今までのNC700Xでの年間走行距離になります。

2012年4月5日納車
2013年4月5日 ODO 12,703
2014年4月5日 ODO 23,138(10,435走行)
2015年4月5日 ODO 31,927(8,789走行)
2016年4月5日 ODO 40,139(8,212走行)
2017年4月5日 ODO 50,283(10,144走行)

2016年4月から2017年4月までは、若干走行距離が伸びて、久しぶりに年間1万キロを超えました。 去年は特にがっついてバイクに乗っていた訳ではないんですが、なんで走行距離が伸びたんだろう? 

前の愛車 ジェベル250XCは5.1万キロを乗りましたから、NC700Xでもほぼおなじ距離を走った事になりました。 そして、2007年11月にジェベル250XCを納車しているので、今年の11月でリターンライダーとして復活してから、丸10年を迎える事になるんですよね。 9年5ヶ月で10万キロを走っている事になってるんですが、まだまだバイクに飽きてない自分が居ますね。 38歳でジェベル250XCを買って、もう10年かあ~…、月日が経つのは早いですね…(しみじみ…)。

下記の写真ですが、2016年10月に長野県と群馬県の県境にある、毛無峠に行った時の写真です。 この時は凄い晴天で、気持ち良い青空でした。
2016_1015003.jpg

愛車のホンダNC700Xですが、走行5万キロを超えても絶好調です。 自分の身の丈にあったバイクライフを送れる相棒なので、買い換えようとする気も起きないですね。 気軽に乗り出せて維持費も安く、トコトコのんびり走るのにも絶好の相棒で、まだまだ一緒に走行距離を伸ばせそうな気がします。

今年はリターンライダー10周年記念?の年なので、年齢から来る衰えと仲良くしつつ、事故や違反の無いように安全にバイクを楽しんでいきたいと思います。 今シーズンのリブートツーリングですが、恒例になった4月中頃の富士山周辺からまた走りたいと思っています。

[ 2017年04月05日 17:00 ] カテゴリ:NC700X | TB(0) | CM(0)

本日のチョイ乗り 信州峠-川上村-サンメドウズ清里

7月3日ですが、午後に時間が出来たので、NC700Xでチョイ乗りを楽しんできました。 走った場所は、塩川ダム-信州峠-川上村-野辺山と走り、最後にサンメドウズ清里スキー場に行って来ました。 

サイレンサーをNC750Xの物に交換したので、いつも走っている下道をのんびりと走って、フィーリングを確認してきました。 純正のNC750Xサイレンサーなので、マフラー交換しても基本的にフィーリングは変わりませんね。 リプレイスマフラーの爆音でもないので、走っている内にもう慣れてしまいましたね…(笑)。

サンメドウズ清里では、バイクのジムカーナ練習会を丁度行っていたのですが、みなさんがお昼休みだったようで、走っている所は見られませんでした…。 こちらでしばらく高原の風に吹かれて涼んできました。 甲府では37度の酷暑だったのですが、流石に高所は涼しいです。 標高1600mの風は気持ち良かった~!。
2016_0703001.jpg

本日の走行距離 76km 時間にして2時間ちょっとのチョイ乗りでした。

[ 2016年07月05日 17:00 ] カテゴリ:NC700X | TB(0) | CM(0)
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