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バリバリマシン レジェンド

最近本屋さんに行った時に衝撃を受けたのがこの雑誌。 1986年から2002年まで、平和出版株式会社から発行されていたバイクの走り屋系雑誌「バリバリマシン」が、「バリバリマシン レジェンド」として2018年1月から復活していたのです。










1月にVol1、3月にVol2、そして6月にVol3が発刊されているんですね。 本屋さんではVol1とVol2だけがあったので立ち読みしていたのですが、テイストはそのままなのでびっくりしました。 当時のオレハ(俺たちのハングオン)企画の写真もあり、懐かしかったですね。 現在でも当時の走り屋テイストで走っている人も居るようで、これまたびっくり。 バリバリマシンですが、1986年の創刊号から、しばらくは私も買っていましたね。

1980年台の当時はスマホも携帯もありませんでした。 巷のバイクブームのさなか、こういう雑誌媒体で地元の峠を取材してくれるストリートカルチャー系雑誌なんて無かったので、かなり当時は衝撃的な雑誌でした。 バリバリマシンは、峠小僧が主役の投稿型雑誌だったので、バイクブームと相まってかなり部数は発行していたと思います。 当時の走り屋ですが、サーキットを走るレーサーとは距離を置きつつ、ストリートの峠中心の文化として独自に発展したんでしょうね。 

もう自分はツーリング大好きオジサンなので、バリバリマシン レジェンドは立ち読みするぐらいです(笑)。 バイクでのモットーは無事故無違反なので、もうあんな走りは出来ないですし、しようとも思わないですね。 ツーリングに行った先の景色や、知らない道を走る感覚が楽しいので、コーナー攻めてナンボってのは完全に卒業しましたが、当時を知る人達にとっては面白い雑誌だと思います。




[ 2018年09月06日 17:00 ] カテゴリ:本 雑誌 | TB(0) | CM(0)

Motorcyclist(モーターサイクリスト) 2016年1月号

本日発売のバイク雑誌『Motorcyclist (モーターサイクリスト) 2016年1月号』に、私が電話取材された記事と、1986年に写した写真が載っています。 記事の内容ですが、当時のバイクブームの時に通った峠、神奈川県の大垂水峠の事柄を取材されています。 
MC201601_01.jpg

こちらのP32-33の写真ですが、私が当時撮影したスナップ写真を元にしています。
MC201601_02.jpg

元の写真がこちら。
1986_0518_MCpic01.jpg

電話での取材記事はP43『峠のルール』という記事です。 もちろん、「コバタケ」という名前が載っているのが私です。
MC201601_03.jpg

上のページの写真も私が提供しています。
1986_0518_MCpic02.jpg

Motorcyclist2016年1月号ですが、1980年代のバイクブームについての記事が書かれていますので、当時のバイク小僧だった方たちにとっては非常に面白い内容に仕上がっていると思います。 是非書店でお手にとってご覧下さい。

Motorcyclist(モーターサイクリスト) 2016年 01 月号
by カエレバ

[ 2015年12月01日 17:00 ] カテゴリ:本 雑誌 | TB(0) | CM(2)

カワサキバイクマガジン 2015年1月号にNinja H2とNinja H2Rの特集があります

只今書店で発売中の雑誌、カワサキバイクマガジン 2015年1月号ですが、注目の新型車カワサキ Ninja H2RとNinja H2の特集が組まれていました。



内容も、カワサキの二輪開発部門ではなく、川崎重工業株式会社の様々な技術を応用して作っている話が日本語で読めます(笑)。 スーパーチャージャーのインペラーですが、毎分13万回転(RPM)にもなるんですね。 そのインペラーは鋳造ではなく、一品一品CNCでミクロン単位の公差で削りだしているんだとか…。 ミクロン単位になると、削る日の気温等の条件にも左右されるらしいので、微妙にプログラムを変えているんだそうです。

他にも、Ninja H2Rを全日本ロードレース最終戦で走らせた藤原選手のコメントも興味深かったですね。 MotoGPの加速よりも凄いんじゃないかとか、スーパーチャージャーのトルクの出方は凄くマイルドで扱いやすいとか、フレームもトレリスフレームが適度にしなってコーナリングもし易いんだそうです。 Ninja H2Rはかなり扱いやすいバイクだったという、非常に興味深い話でした。

Kawasaki (カワサキ) バイクマガジン 2015年 01月号 [雑誌]
by カエレバ


[ 2014年12月04日 17:00 ] カテゴリ:本 雑誌 | TB(0) | CM(0)
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