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NC700X 燃費報告 その1

NC700Xでは、今まで走行距離約750km走りました。 NC700Xや、NC700Sを購入される際に燃費を気にされる方も多いと思いますから、今までの燃費報告をしたいと思います。 燃費計算は、全て満タン法です。 満タン法なので、ガソリンの入れ方によって違います。一応セルフでだいたい同じような入れ方をしていますが、小数点以下は誤差かも知れません。


4月10日 走行212.1km 給油7.48L 燃費28.35km/L
初めての燃費計算。 23区内のバイク屋から納車して乗って帰ったり、東京西部や奥多摩周遊まで慣熟走行したりの燃費。ほぼ街乗り100%の値です。 慣らし運転なので、レブリミットは3000回転です。 ストップアンドゴーが多い街乗りほぼ100パーセントでも28km超えでした。 


4月19日 走行164.8km 給油5.49L 燃費30.02km/L
2回目の計測。 初めて高速に乗りました。八王子-勝沼間の、約60kmです。 約100kmが街乗り、約60kmが高速での値です。 高速を3000回転-3400回転だと、95-110kmぐらいのスピードレンジで走りました。 高速に乗ると、如実に燃費が良くなりますね。 ジェベル250の時には、高速に乗ると燃費がガタ落ち(26km程度)だったなあ…。  


4月21日 走行360.2km 給油11.0L 燃費32.74km/L
ジェベル250と比べても、今までの最高省燃費記録です。 初めてのツーリングで、下道だけですが、群馬-長野あたりの田舎道をずっと走るような感じです。 詳細はこちら。 やはりレブリミット3000回転で、のんびり田舎やワインディングを流すような走りです。 信号が殆ど無いような道を走っているので、かなり燃費が伸びていますね。

4月の同じようなコンディションでは、ジェベル250では大体28km/L程度の燃費でしたから、NC700Xはジェベル250よりも確実に燃費が良いですね。


総括すると、まだ慣らし中ですが、かなりの燃費の伸びですね。 4月21日の記録の時に、350km程度から燃料計が後1メモリになって点滅し始めました。  ですから、ツーリングでは、300~350km走ってからガソリンスタンドを探し始めるような感じになると思います。

ちなみにジェベル250で一番燃費が伸びたのが、アクセルオンオフのムラが無いような感じで。60~70km程度でずーーーっと走ると燃費が良かったですね。恐らく、NC700Xの場合は、高層道路で100km未満、3000回転以下でずっと走ると、かなり燃費が良くなるんじゃないかなと思います。

燃費走行すれば、ぎりぎり走っても恐らく航続距離400km以上は行くでしょうね。 さすがホンダが燃費にこだわったというだけあり、ものすごい省燃費のエンジンですね。 最初14Lタンクだと心もとないかな?と思っていましたが、これだけ走ってくれれば十分すぎます。

またこれからも燃費記録を公開していきたいと思っています。

写真がないので二枚ほど。

4月19日、山梨県内を走った時の菜の花畑。 イエローが鮮やか。
2012_0419_01.jpg

上と同じく、自宅の近くw、韮崎の桃源郷から。 桃の花が綺麗です。
2012_0419_02.jpg
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[ 2012年04月24日 17:00 ] カテゴリ:NC700X | TB(0) | CM(10)
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