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カワサキ 2013 新型Ninja250 動画

発売目前となった、カワサキの2013年新型Ninja250の動画です。 画質では定評のあるMoto Basicさんからですね。

旧型と比べても、随分とスタイリングがカッコ良くなりましたね。 先代も売れていたので、今度も売れるんだろうな~。

以前のNinja250の記事にコメント頂いたのですが、その内容が

【「昔の250は45馬力あった…」、なんて、オヤジが昔話で自慢を語ってんじゃね~よ!】

みたいな内容で、名前が無記名でのコメントでした。 このヤッカミともイラつきとも分からない書き込みを見て思ったのですが、要するに昔の低排気量バイク(特に2スト)が高出力だったので、羨ましいんですかね? でも、本当に羨ましいかどうか考えてみました。

結論的に、私は今の若者が羨ましい!(笑) 

まず、理由は、昔は大型自動二輪免許が中々取れなかった。(昔で言う限定解除) 当時、教習所では限定解除は取れなくて、試験場の一発試験のみ。 しかも10回以内でとれたら「凄い!」と尊敬される世界でした。 (5回位内は神と崇められた)

この免許制度のせいで、中型2輪が流行っていたのだと思いますが、今では中型を取れば、すんなり大型も教習所で取れます。 だから、大型免許取得さえすれば、どんなバイクでも乗れますよね~。 これが羨ましい。

昔の2スト250は速かったと思いますが、今の600やリッターSSのほうが、当時のバイクよりも足回りやタイヤも全然良いです。 なので、速さを求めるならば、今の600のSSやリッターSSを買えば、当時の2スト250よりも、格段に速いスピードが体験出来ます。(軽さだけで言うと、当時の2スト250は軽かったですが、今でもハスクのモタードや、今度出るKTMのDuke390等、探せば当時位のパワーウェイトレシオのバイクは見つかりますね)

ちなみに、今サーキット走行するならば、筑波や富士ならずとも、ミニサーキットが(関東周辺だと)色々あるので、これも環境が良いですよね。 昔は筑波の練習走行なんて、電話で予約しようにも電話がパンクしていた状態した。

速いバイクに乗りたければ、今のバイクのほうが昔のバイクよりも速いバイクは沢山あります。 そして80年代よりも、車体やタイヤは凄く進化していますから、相対的に今の方が良いんじゃないかなと思いますね。 免許を取れば、いくらでも速いバイクに乗れるのだから、今の若者は免許を取って、R1でもZX-10Rでも、ドカのパニガーレでも、はたまたハヤブサでもなんでも買えば宜しいかと(笑)。

走る楽しさは、昔のバイクも今のバイクも変わらないと思います。

しかし、当時私が峠小僧の時分に通っていた大垂水峠では、ダウンヒル最速だったのは常にRZ125を乗っていたダウンヒルチームでした。 (RT戦国とかRTシュワッチね… 知ってる人いるだろうか?) 初代RZ125のエンジンパワーって何馬力かというと…  

20馬力! (しかもメチャピーキーだった)

だから、Ninja250でも峠のダウンヒル最速は狙えると思います(笑)。

あっ、そうそう、名前無記名のコメントや、書き捨てるようなコメントは消しちゃいますから、そのつもりでお願いします。

追記:また名無しさんの書き込み頂きました。 「羨ましいんじゃなくて、昔話で盛り上がるのは気持ち悪いだけ」という内容のコメントでしたが、40すぎのオヤジのやっている個人ブログなので、悪しからずご了承下さい…。 気持ち悪いんだったら、見てくれなくても全く構わないんですけどね…。 
 
ですが、当方のブログを読んでいただいて、それにコメント頂けるだけありがたいとも思っています。 とりあえずお礼申し上げます。ありがとうございました。
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[ 2013年01月20日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(6)
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