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I'm on my way TOP  >  2014年09月27日

ホンダ NC750X/S インテグラの不具合 【メーター、タイヤ ダンロップ トレイルマックス D609 】

今年始めにモデルチェンジしたホンダのNC750X/S インテグラですが、以前からユーザーサイトや某巨大掲示板で議論されいたメーターの不具合が、公式にホンダからアナウンスがあったようです。

ホンダ公式サイト:NC750X、NC750S、インテグラのサービスキャンペーン

サイトの情報によると

不具合の内容
(1) コンビネーションメーターの情報処理プログラムが不適切なため、イグニッションスイッチをオフにし、その後イグニッションスイッチをオンにした時、ディスプレイのトリップメーター値と燃料消費量が誤表示されるおそれがあります。
(2) コンビネーションメーターの走行距離と燃料消費量を演算するプログラムが不適切なため、ディスプレイの瞬間燃費値と平均燃費値が誤表示されるおそれがあります。

改善の内容
コンビネーションメーターを対策品と交換します。


との事で、トリップが知らぬうちにリセットされてしまうのは、ユーザーとしては許しがたいですよね。 メーターASSYで交換のようです。 対象車両は公式サイトにも載っていますが、車両番号でも分かるようです。 

後はNC750Xの標準タイヤ、ダンロップのD609のライフが極端に短いというのも、オーナーズサイトや某巨大掲示板で話題になっていました。 何しろ5000キロもたないとか、3000キロで交換だったという話もウェブを検索すると載っています。

しかし、このダンロップ製タイヤ(D609 の残溝確認方法が分かり辛いらしく、こちらのサイトに正しい残り溝の確認方法が載っています。

ホンダバイクの情報通!!横輪日記様:ダンロップ製指定タイヤ( D 609 )の残溝確認方法

それでも、この状態で2700kmしか走っていないようですから、上の確認方法でも1万キロは絶対にもたないかも…? NC700X/SのBT023は18000km位保っていましたが、NCだったらせめてどんなタイヤでも1万キロは保って欲しいと個人的には思います。
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[ 2014年09月27日 17:00 ] カテゴリ:Honda NC750X関連情報 | TB(0) | CM(2)
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