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ヤマハ YZF-R1M 富士スピードウェイでのストレート勝負!

ヤマハのスーパースポーツ最高峰モデル、YZF-R1Mを富士スピードウェイで走らせている動画です。 動画では走行会で走っている他のバイクとの加速勝負として、富士スピードウェイのストレートのみでの動画ですが、すごい加速ですね。

やはり1000ccスポーツモデル以外はストレートでごぼう抜きしています。 流石にBMW S1000RRとカワサキ Ninja ZX-10Rは手強いですが、他のバイクは動くシケインのようですね。 こんなスーパースポーツモデルは、やはりサーキットで走らせてナンボですね。

[ 2017年03月27日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

HONDA CRF250Rally 3分間インプレッション

ヤングマシンでお馴染みの丸山浩さんの動画で、ホンダのCRF250Rallyインプレッション動画です。

ダカールラリーレプリカモデルなので、やはりシート高は高そうですね。 そのような人にもローダウン仕様のType-LDがあるのも、ホンダらしく細やかなところだと思います。

[ 2017年03月26日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

1990年型 ヤマハTZR250 (3MA)インプレッション動画

ヤマハの後方排気型TZR250(3MA)のインプレッション動画です。

私は初代TZR250(1KT)のユーザーだったのですが、3MAの時代にはもうバイクを降りていました。 触ったことが無いのですが、ネットの情報によると、1KTや2XTよりかなりピーキーで整備性も悪かったようですね。 やはりライバルのNSR250Rがなりふり構わずサーキット志向に振っていったので、ヤマハとしても純レーサーTZ250のロードゴーイング仕様として後方排気仕様を出してきたのは時代を感じます。 当時は2-3年経つと、世代が変わったというすごい時代でした。 

[ 2017年03月25日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

85キロのターバンを頭に巻いてバイクに乗っている動画

タイトル通りの動画です、インドの人が、85キロのターバンを頭に巻いてバイクに乗っています。 

インドでもかなりインパクトがあるようですね(笑)。 私も昔北海道ツーリングに行った時に、ハーレーに乗っている人が装飾でバッファローの角のようなものをバイクに付けている人を見て、そりゃ~びっくりしたもんです! そんな感じでしょうか?

[ 2017年03月23日 17:30 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

マルク・マルケスがホンダX-ADVで雪上走行!

ご存知2016年MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスですが、日本でも発売予定のX-ADVで雪上走行をしている動画です。


こちらのRC213Vの雪上走行も、オーストリアのキッツビューエルで行われているので、もしかしたら同じ時期に撮影したのかも知れませんね。


肝心のX-ADVですが、ホンダのNC750X/Sと同じ、パラツイン750ccDCTトランスミッションエンジンを搭載しています。 こちらヤマハのTMAX530の良きライバルになるでしょうか??

[ 2017年03月22日 17:20 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

2017年型 スズキGSX250R オフィシャルPV

日本でも4月から発売予定の新型車、スズキGSX250RのオフィシャルPVです。

私も昔ジェベル250XCというオフロードの250ccに乗っていました。 2007年11月~2012年3月の4年4ヶ月乗っていたのですが、2007年に乗り始めたときには、高速のPAや道の駅にはリッターバイクに乗ったおじさんばかりで、250は随分肩身が狭かったのを覚えています。 それが変わり始めたのは、カワサキのNinja250Rの発売からですね。 だんだんと250ccクラスが活況になってきて、私のようなリターン組や、ビギナーにも良いと思います。 リターンして軽量なバイクでもう一度基礎からバイク操作をやり直せたので、最初に250に乗っておいてよかったなとも思いました。

このGSX250Rですが、GSR250をリファインしたエンジンで、乗りやすいのではないかと思います。 同じクラスのCBR250RRとはかなりコンセプトが違うと思いますが、やはりエントリークラスの250は取っ付きやすさも必要なので、こういった乗りやすいモデルが絶対必要だと思いますね。

[ 2017年03月21日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

1990年型 Kawasaki ZEPHYR インプレッション

1990年型のカワサキゼファー(400)のインプレッション動画です。 こちらのゼファーですが、モーターサイクルドクタースダのチューンドバージョンなんですね。

レーサーレプリカが年々過激になっていった時代に、ポンと現れたカワサキゼファーですが、そのゼファーがレーサーレプリカブームを終焉に持っていきました。 Z2のようなフォルムのオーソドックスなネイキッドバイクで、バイク本来の魅力を兼ね備えていると思います。 管理人も一時期ゼファー750が欲しくて、Goo Bikeを眺めていた時期がありました。 空冷のインライン4エンジン+オーソドックスなネイキッドスタイルには、やはり私も憧れがあります。

[ 2017年03月20日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

MotoGP 2017 ホンダ ヘレステスト

3月26日にカタールで開幕予定のMotoGP2017シーズンですが、レプソル・ホンダのウィンターシーズンテストの動画です。 こちらは2月後半に行われた、スペイン ヘレスサーキットでのテストの模様ですね。

速いだけではなく、粘り強いレース運びで2016年のチャンピオンになったマルク・マルケスですが、2017年シーズンのマルケスとホンダ RC213Vの戦いぶりにも注目ですね。 優勝争いの筆頭はやはりホンダとヤマハですが、ドゥカティのホルヘ・ロレンソやスズキも絡んでくるのではと思いますから、2017年のMotoGPが楽しみです。

[ 2017年03月19日 17:00 ] カテゴリ:動画 MotoGP | TB(0) | CM(0)

神奈川県警察年頭視閲式アトラクション

こちらは、平成26年神奈川県警察年頭視閲式アトラクションの動画です。 特に注目したのは、オフロードバイクでのトライアル的アトラクションですね。

こちらの車両ですが、恐らくホンダのXR230ではないでしょうか? 年頭のお偉いさんも見ている中のアトラクションということで、乗っている隊員さん達はかなり緊張したんじゃないでしょうか? 仮にもしこれで転んだら、今後の給料の査定や昇進にまで響くのでは???(笑)

[ 2017年03月18日 17:00 ] カテゴリ:動画 白バイ | TB(0) | CM(0)

1987年の1000ccモンスターバイク

1987年型の、日本4大メーカーのフラッグシップモデル、ホンダVF1000R、ヤマハFZR1000、スズキGSX-R1100、カワサキGPZ1000RXを紹介している動画です。

この辺りのモデルですが、今は当然どれも絶版車ですが、絶版車の中でもかなり人気がない車両ばかりですね。 ですが、私の個人的にはホンダVF1000Rとか、スズキのGSX-R1100なんてのはかなり好きな車種です。 絶版と言えばカワサキのZ1、Z2、GPZ900R忍者やホンダのCB系、スズキだとGSX1100Sカタナあたりが人気ですね。 ヤマハの大型車って、絶版車で人気なのは何だろう? FZ750とか、RZV500辺りかなあ…。

[ 2017年03月17日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

ヤマハ MT-09 新旧比較動画

ヤマハの新型MT-09ですが、モデルチェンジをした新型車両と旧型のMT-09を比較しています。



新型のMT-09ですが、クイックシフターやスリッパークラッチを装備しているので、やはり新型は歴然とした違いがありますね。 私も機会があれば、MT-09を試乗してみたいなあ…。

[ 2017年03月16日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

2017MotoGP カタール プレシーズンテスト

MotoGPの合同テストの第3回がカタールで行われました。 その動画をご紹介します。

2017年からボディに装着するタイプのウイングは禁止されますが、ダウンフォースを得るためのブリスターカウルが2017年式のMotoGP車両ではトレンドでしょうか? 特にドゥカティは特徴的なフロントカウルになっています。

その辺りですが、オートバイ&RIDEさんの記事【ついにドゥカティもブリスターカウルを公表!~2017プレシーズンテスト最終回カタール~】を読むと良く分かります。 2016年からの統一ECUだとウィリー等が制御できない→ボディ側でダウンフォースを得るためのウィング装着→2017年は禁止→じゃあボディの中にダウンフォースを得るためのウィングを付けちゃえ、という事なんですね。

2017年のMotoGPですが、3月26日に開幕します。 今年はどんなシーズンになるでしょうか?楽しみです。

[ 2017年03月15日 17:00 ] カテゴリ:動画 MotoGP | TB(0) | CM(0)

1988年型 ヤマハTZR250 (2XT)インプレッション

1988年型のヤマハTZR250(2XT)のインプレッション動画です。

初代TZR250の1KT型ではバイアスタイヤ標準仕様でしたが、この2XTではラジアルタイヤが標準になっています。 しかしながら、ライバルの1988年型NSR250Rは、かなりパワーアップされていましたから、この頃の各サーキットのSPレースではさながらNSRクラスだったようですね。 公道での扱いやすさはTZRの方が上だったのではないでしょうか?

[ 2017年03月14日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

追いかけて雪国【バイクスタント編】

これは面白い動画でした。 走りながら自分のバイクに乗っかるスタントを練習中の出来事です。

ギアを1速に入れてアイドリングの状態で走っているんでしょうけど、こんなにも自立して走っていくものなんですね。 自分のバイクを追いかけていく気分って、どういう気分でしょうか? といってもその気分を味わいたくは無いんですけど…(笑)。

[ 2017年03月13日 17:00 ] カテゴリ:動画 クラッシュ系 | TB(0) | CM(0)

50年前のバイクで車検を受けてみる【BMW R50/2】

MotoBasicさんの動画で、「もっと光を! 50年前のバイクで車検を通すハナシ 【クラシックバイクで行こう! BMW R50/2】」です。 このBMW R50/2ですが、1967年製との事です。 私が1968年生まれなので、一コ上の先輩ですね(笑)。



旧車では、ライトの光量がネックになるんですね~。 旧車ならではのお悩みという事で、旧車に乗っていない私には良く分かりませんが、古いバイクや車を乗り続けられない日本の車検制度はすごく疑問に思います。 車も新車登録から13年以上経った車は重量税や自動車税が割高になるのも、なんだかすごく変だと思いますね。

[ 2017年03月12日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

モリワキエンジニアリングの歴史

バイク乗りではお馴染みのプライベートチューナーである「ヨシムラ」と「モリワキ」ですが、そのモリワキエンジニアリングの歴史を語っている動画です。

モリワキですが、2017年はMORIWAKI MOTUL RACINGとして、JSB1000クラスと鈴鹿8時間耐久レースにエントリーする予定です。

[ 2017年03月11日 17:00 ] カテゴリ:動画 その他 | TB(0) | CM(0)

甦るヒーロー 片山敬済

これは懐かしい動画です。  1984年公開の映画『甦るヒーロー 片山敬済』の動画です。

1977年に世界GPの350ccクラスチャンピオンになった片山敬済さんのドキュメンタリー映画です。 当時は片山敬済さんにも憧れましたね~。 部屋に片山敬済さん+NS500のパルコのポスターを張っていました。 レーサーとして、最も油の乗った時期をホンダNR500の開発に費やしてしまったのですが、当時NS500が出るのがもうちょっと早かったら、もしくはスズキのRGB500に乗っていたら、世界GPで最高峰クラスのチャンピオンになっていたかも知れません。

[ 2017年03月10日 17:00 ] カテゴリ:動画 TV 映画 | TB(0) | CM(2)

2017年型 YAMAHA TMAX530 PV

日本でもファンの多い、ヤマハの2017年型TMAX530のPVです。

こちらの新型TMAX530ですが、2017年型は4月7日より発売です。

【新車】ヤマハ、スポーツコミューター「TMAX530」2017年モデルを発売 走行性能がさらに進化
https://news.webike.net/2017/03/07/88578/

可変式のフロントスクリーンや、DXにはグリップヒーターとシートヒーターまであるそうです。 昔だったらこんなモデルは目が行かなかったんですが、アラフィフの私には凄く良さそうに見えますね。 シート下にはジェットヘル2個分のラゲッジスペースもあるようで、これで北海道ツーリングしたら楽しいだろうなあ…。

[ 2017年03月09日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

カワサキ Versys-X PV

3月15日発売予定の、カワサキの新型車 Versys-X 250のPVです。

ホンダのCRF250Rally、スズキのV-Strom250、そしてこのカワサキのVersys-X250と、250ccクラスまでもアドベンチャーモデルが活況になってきました。 私もNC700Xというアドベンチャーモデル(なんちゃって?)に乗っていますが、やはりポジション的にアップライトで非常に楽に乗れる機種なので、一旦乗り出すと、どこまでも走っていきたい気分になりますね。 

私も年齢がアラフィフな年なので、スピードを追求するよりは、このような楽に乗れるツーリングモデルがお気に入りです。 このアドベンチャーモデルの活況ぶりを見ると、やはり皆同じなのかな?と思います。

[ 2017年03月07日 20:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

1984 Kawasaki GPZ900R Ninja プロモーションビデオ

皆さんご存知の、カワサキのGPZ900RのPVです。 

このGPZ900Rですが、今から33年前の1984年にデビューしたとは思えない程、現代的なフォルムをしていますね。 エッジの効いたフロントカウルといい、現代でも充分に通用するフォルムだと思います。 未だに街を走っているGPZ900Rを見ると、カッコイイと思ってしまいますね。 

[ 2017年03月06日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

2016 HRTD CBR250R Dream cupに、マルク・マルケスとダニ・ペドロサが参戦!

12月4日にツインリンクもてぎで開催されたHonda Racing Thanks Day2016の中で開催されたレース、CBR250Rドリームカップに、ホンダのMotoGPワークスライダーで、2016年MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスと、同じくMotoGPホンダワークスライダーのダニ・ペドロサが参戦している動画です。

今年は予選順位そのままのスタートということで、まさにガチンコ対決! それを制したのは、ツインリンクもてぎのCBR250Rドリームカップチャンピオンの、ゼッケン4番小林選手でした! マルケスを抑えての優勝は凄いですね。 でもマルケス、途中で手を抜いていたりしていましたけど…(笑)。

[ 2017年03月05日 17:00 ] カテゴリ:動画 レース系 | TB(0) | CM(0)

YAMAHA オーストラリアMotoGPテスト動画

MotoGPのモビスターヤマハチームが、オーストラリアのフィリップアイランドでテストをしている動画です。 こちらはヤマハMotoGPの公式動画です。




MotoGPライダー最年長のバレンティーノ・ロッシですが、ここ最近はずっとランキング2位に甘んじています。 最後に一花咲かせることができるのか、私個人は注目しています。

[ 2017年03月04日 19:00 ] カテゴリ:動画 MotoGP | TB(0) | CM(0)

スズキ ジクサー インプレッション動画

スズキが1月から発売を始めた、150ccスポーツバイク ジクサーのインプレッション動画です。 スズキのジクサー発表時の公式プレスリリースはこちらです。



空冷の150ccエンジンですが、125cc以上なので高速も乗れます。 果たして高速ではどの位のスピードが出るのかですが、こちらを見るとメーター読みで120km程度のようですね。

こちらは日本製式発売していない、ジクサー150SFというフルカウル仕様なので、日本で発売しているジクサーよりは多少空力が良く、最高速も伸びているかもしれません。 何れにせよ、基本的には高速道路は左端をマッタリ走るだけの感じですかね。

原付2種では乗れない高速道路もいざとなったら乗れる150ccクラスですが、任意保険がファミリー特約には入れないので、ユーザーも限られるかもしれません。 このジクサーはインド生産なので、その辺りのクオリティも興味深い所です。 このジクサーですが、定価31.6万円なので、リーズナブルなのが一番良い部分かもしれませんね。 GOOバイクで調べると、乗り出し30万以下でした。

[ 2017年03月02日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)

2017年の世界スーパーバイク選手権(WSBK)が開幕!

2017年のレースシーンですが、MotoGPより先に、世界スーパーバイク選手権(WSBK)が、2月26日にオーストラリアのフィリップアイランドで開幕しています。

こちらがレース1の模様


こちらがレース2の模様です


レース1、レース2共に、去年のチャンピオンであるカワサキのジョナサン・レイが優勝しています。 カワサキのNinja ZX-10Rですが、やはり今年も強いですね。 私が注目しているのは、新型のCBR1000RR SP-2なんですが、こちらはまだ熟成不足のようです。 ヤマハのR1も居ますし、ドゥカティも速くなっていますから、今年のWSBKは誰が勝つのか、楽しみになってきました。

[ 2017年03月01日 17:00 ] カテゴリ:動画 レース系 | TB(0) | CM(0)
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