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Racers Vol.17

超マニアック雑誌のバイクレース車両専門誌「Racers」ですが、今回のRacers Volume17は、マニアック中のマニアック車、ホンダ RC250MAです。 オフロード車は初じゃないかな? 
Racers17.jpg

RC250MAは、知る人ぞ知るオートマチックトランスミッション搭載車で、なんと1991年には全日本モトクロスのタイトルを取っています。 そのオートマ機構は、ホンダが開発したHFT。 どっかで聞いた事がないですか? これはDN-01のHFTと同じ機構の物です。

このHFTは、全てがホンダのオリジナルではなく、バダリーニ社からパテント技術を購入したものなんですね。 HFTの機構をこのRacers Vol17で見た時には、中々頭でイメージができませんでした。 そこでホンダのWebを見ると、DN-01のHFTの機構が詳しく解説してあるページを見つけました。 左のリンクを見ると、HFTの構造が良く理解できます。

この機構では、油圧がすごく重要になるのは、上のリンク先を見ると分かると思いますが、材料の加工精度も、主要部材ではミクロン単位で管理していたようです。 当時のエンジニアの苦労がよく分かりました。 こういう技術話は面白いな~。

このバダリーニ式の油圧式オートマを、レースに勝てるまでにするには相当の努力があったのは容易に想像できます。 こういう技術チャレンジは、やはりホンダイズムですね。


[ 2012年10月02日 17:00 ] カテゴリ:本 雑誌 | TB(0) | CM(0)
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