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ホンダ NC750X詳細

マイ愛車のNC700Xですが、ミラノショーで新型の後継機種であるNC750Xが発表されました。 
NC750X_Firstlook.jpg

ぱっと見ですが、タイヤの銘柄が変わっていますね。 英語ですが、こちらに詳細が載っていました

某巨大掲示板では、このように新型のNC750Xの変更点が載っています。

【変わるもの】
●排気量  : 669cc→745cc
●ボアxスト : 73x80→77x80 ※NC750Lと共通でFIT1.5/2とは違う
●最高出力 : 38.1kW/6250rpm→40.3kW/6250rpm(50ps→55ps)
●最大トルク : 62Nm/4750rpm→68Nm/4750rpm
●バランサー :一軸→二軸で高回転の振動を抑制
●発電出力 :420W/5000rpm→450W/5000rpm ※DCTのみでCTXと同値
●重量    :MT 218kg→219kg  ※ABS仕様のみ
         DCT 228kg→229kg
●燃費     :27.9km/L→28.9km/L(WMTC) ※DモードのDCTも同値
●ギア     :1-5速 6% ハイギアード
          6速  3% ハイギアード
●DCT     :制御ソフトアップグレード
          特にコーナー進入時のシフトダウンを自然に
●ブレーキレバー : 調整機構なし→6段階調整
●シート    : 滑りにくいカバー
●タイヤ    :おそらくCB500Xと同じSCORPION TRAIL
●マフラー   :750の排気に対応する容量アップ
          キャタライザー性能向上
●メーター   :ギアポジ追加、瞬間/平均燃費計追加
●カラー    :デジタルシルバーメタリック → ソードシルバーメタリック
          ダークネスブラックメタリック→ グラファイトブラック
          パールサンビームホワイト → マットパールグレアホワイト
          マグナレッド          → キャンディアルカディアンレッド
          エンジン塗装 シルバー  → ブラック
●価格     :DCT 7590(EUR) → ?
          :MT 6590(EUR) → ?

【変わらないもの】
●圧縮比
●オイル容量
●燃料タンク容量
●車体寸法
●シート高(幅のみ+10mm)
●フレーム
●サスペンション
●スイングアーム(インテのみアルミ化)
●ホイール
●タイヤサイズ
●ブレーキ
●外装
●給油口

地味ですが、メーターにギアポジションインジケーターと瞬間/平均燃費計追加は良いですね。 排気量アップした分、1-6速をハイギアードにして、燃費向上を図っているようです。 40km/Lの大台は行くかな?

エンジンに関しては、排気量76ccアップの5馬力アップのようですね。 その辺りはあまり気にならないです。外装に関しては、全く変更なしなんですね。 

気になるのは値段ですね。 現行のNC700Xから、まず値下げはありえないですから、どのくらい値上げしてくるんでしょうか? ついに欧州の規制に対応して、NC750Xでは、ブレーキはABS装着車のみとなるようです。 定価では、現在のNC700X ABSだと69万9300円ですが、NC750Xはどうなるでしょうか? 私の個人的な予想で、5万~10万円の価格アップだと予想します。

[ 2013年11月07日 17:00 ] カテゴリ:Honda NC750X関連情報 | TB(0) | CM(4)
Re: 初めまして
カズさん

初めまして。 書き込み頂きありがとうございます。 NC750Xですが、スタイリングの変化はありませんから、排気量アップがやはり大きいですよね~。 販売金額を上げるというのは、私も同意します。
[ 2013/11/19 21:11 ] [ 編集 ]
初めまして
8月にNC700Xを購入してツーリングを楽しんでおります。
ます。
よく見ると燃料計のメモリが5個から6個に増えてますね!これはいいかも?
当初からNCの燃料計は最後の1メモリになるといきなり点滅になりいい加減だな〜と感じてましたから。
しかし、NC700Xから大きな変化はない様ですね〜多分、金額を上げるための苦肉の策ではないでしょうか?
[ 2013/11/19 07:52 ] [ 編集 ]
Re: NC750
エコさん

大変ご無沙汰しております。
4輪のプリウスでも、2世代→3世代の時に排気量アップして燃費も向上していましたから、同じようなモデルチェンジだなという印象でした。 やはり新しいものは良いですね(笑)。
とはいうものの、個人的にはまだ買い替えなくても良いかなあと思ってます。 今の愛車は5年は乗ろうかと思っていますし、その次のモデルチェンジの頃に検討するかもしれません。
[ 2013/11/08 06:54 ] [ 編集 ]
NC750
いつも拝見してました。久々の書き込みです。
X-DCTに乗って1年半弱になりますが、この750かなり興味が沸いて
きました(笑) 低中速域でも10%パワーアップしてる感じですね。

驚いたのは、燃費がコールドスタートや信号待ち等も加味したWMTC
モードで3.6%向上している事です。 実走行でも同程度は改善しそう
ですね。 微妙なDCT制御もCTX同様に、最新のCPUで登場しそうなので、
インプレが良ければ、ぐらっとくるかもです。
[ 2013/11/07 21:37 ] [ 編集 ]
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