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ヤマハ 2015年型 YZF-R1がフルモデルチェンジ 【YAMAHA 2015 YZF-R1】

ヤマハのスーパースポーツモデルのフラッグシップ機、YZF-R1が2015年型からフルモデルチェンジされます。 ヤマハの予告通り、EICMAミラノショーでデビューですね。

ヤマハ発動機公式プレスリリース:MotoGPマシン直系のピュアスーパースポーツモデル 新型「YZF-R1」「YZF-R1M」を欧米向けに発売

度肝を抜かれた写真がこちら。 今までのR1とはまったくイメージが違いますね。 ラムエアインテークの辺りの感じがレース仕様のYZR-M1のイメージですね。
2015_R1_01.jpg

注目のエンジンは当然クロスプレーンクランクシャフトの直4エンジンで、ラムエアの加給抜きでも200馬力なんだそうです。
2015_R1_02.jpg

この記事は折りたたんであります。 下の「続きを読む」をクリックお願いします。



ライトは次世代では標準装備されるLEDを採用しています。
2015_R1_03.jpg

かなりマスが集中している感じの車体です。 ついにセンターアップマフラーは廃止され、トレンドのダウンタイプのマフラーを採用していますね。
2015_R1_04.jpg

メーターはTFT液晶です。 これもMotoGPマシンのメーターの感じですね。
2015_R1_05.jpg

LEDライトがサメのようです。 この2015年型YZF-R1には6軸の慣性計測センサーが装備されて、それを元にかなり電子制御されているようです。 (トラクションコントロール、スライドコントロール、ローンチコントロール、ウイリーコントロール、アンチロックブレーキ、etc...)
2015_R1_06.jpg

凄いマスの集中化している車体のストリップ画像。 ホイールとシートレール(サブフレーム)は、驚くべきことにマグネシウム製のようです。 コケたらかなり修理費が嵩みそう・・・(笑)。
2015_R1_07.jpg

エンジンの高出力化で、ラジエターとオイルクーラーもMotoGP車両並みの大きさですね。 ラジエターとオイルクーラーの形状もラウンドしているようです。
2015_R1_08.jpg

F/Rのサスペンションも細かいセッティングが可能になりそうです。
2015_R1_09.jpg

この写真を見ると、ほぼMotoGPマシンのYZR-M1の感じです。
2015_R1_10.jpg

この2015年型YZF-R1ですが、上級タイプのYZF-R1Mというタイプも有ります。 そちらはまた明日以降にお知らせします。

秋のイタリアのEICMAミラノショーの時期は、バイクのニューモデルが多数発表されます。 順次こちらのブログでも記事にしていく予定ですが、小生がまとめているNaverまとめの「バイクのニューモデルとモデルチェンジ情報」でも速報で更新しているので、こちらも合わせて御覧ください。

Naverまとめ:バイクのニューモデルとモデルチェンジ情報


[ 2014年11月04日 17:00 ] カテゴリ:新型車とスクープ記事 | TB(0) | CM(0)
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