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2016年最初のツーリングは千葉・南房総ツーリング

2月11日(木)の祝日ですが、東京の実家に保管してあるNC700Xを引っ張りだし、久しぶりのツーリングに行って来ました。 行き先は寒い時に良く行く千葉県の南房総です。 

当日の天気予報は晴れ! 所要で山梨の自宅には帰れず、東京の実家に居たので、久しぶりのツーリングです。 ツーリングは11月以来かなあ? 日中の気温は予報では11度程でしたので、迷わず厳冬期の服装で出かけました。 東京の実家からは朝8時スタートです。

ネットで首都高等の交通状況をチェックをしてみると、アクアライン下り線が事故の為に渋滞3キロなので、それを頭に入れてスタート。 最初は首都高の高井戸インターを目指します。 高井戸から首都高4号線の新宿線に乗り、新宿からはバイクで初めて山手トンネルを走り、大井ジャンクションを目指します。 しかしこの中央環状線山手トンネルが出来て、首都高のC1は昔からは考えられないほど空いてますよね。

山手トンネルは予想通りあったか~い!!! バイク乗りになると、夏涼しく冬暖かいトンネル好きになります(笑)。 山手トンネルの電光表示板では、アクアラインの渋滞は朝の3キロから8キロになっていたので、千葉にはアクアライン経由ではなく、湾岸経由で京葉道から行く事にしました。

東関東自動車道から京葉道の辺りではいつもの渋滞がありましたが、ほかはスイスイで市原ICで下車しました。 一度も休んでいなかったので、コンビニで温かいレモネードを飲み、ブレイクタイム。
2016_0211001.jpg
この広大な駐車場のコンビニは、やはり田舎ですね(笑)。

ちなみに本日ですが、ヘルメットは去年の年末に買った新品。 アライヘルメットの SZ-Ram4 Harada Tourです。
2016_0211002.jpg
アライはショウエイに比べるとややキツメですね。 ですがアライのヘルメットはイヤーパッドや内装でちょっと微調整が効くのも良い所です。

市原からは、一路勝浦を目指します。 のんびり千葉の雰囲気を楽しみ、1時間ほどで勝浦に出ます。 勝浦からは、海沿いを南下して、房総半島最南端の野島埼灯台を目指して走ります。

やはり晴天の祝日なのか、バイク乗りもたくさん見かけました。 コンビニ等で休みながら、野島崎灯台を目指します。 途中、せっかく海沿いに来たので、海をバックに撮影。
2016_0211003.jpg
洗練されている湘南方面とは違い、荒々しい生活感のある千葉の海は好きですね。

そして午後1時過ぎに野島崎灯台へ到着。
2016_0211004.jpg
今回もこの駐車場で撮影しただけ…。 いつも千葉に来るときは帰りの時間が気になるので灯台には行ってないんですが、今度行ってみよう…(笑)。

そして帰りに向かいます。 帰りは館山道の富浦ICから高速に乗りました。 そして帰りはアクアラインを通ります。 いつも千葉に来る時には、アクアラインの海ほたるに寄るのもすごく楽しみなんですよね。

アクアラインの海ほたるSAでは、休日は乗用車のパーキングには凄く混んでいますが、バイクならいつもスイスイ停められます。 今回は、何とヤマハのTZR250(2XT)の隣。 これはラジアルタイヤになった2XTだけど、1KTは実際に乗っていたので興味深かったです。 車体はこんなコンパクトだったんだなあ…。
2016_0211005.jpg

そしていつものように、海ほたるのデッキで写真。 こちらは東京方面。
2016_0211006.jpg

そしてこちらは千葉方面。
2016_0211007.jpg

この後、デッキの南側にあるベンチでしばらく日向ぼっこしました。 暖かくて気持よく、寝てしまいそうなぐらいでした(笑)。

そして海ほたるから出発。 川崎側の浮島ICで下車し、そのまま東京の実家まで下道を走りました。 実家の近くのガソリンスタンドで給油して燃費を確認。 冬にもかかわらず、33km/Lの燃費でした。 相変わらずNC700Xの燃費は凄く良いですね。

実家へは午後5時過ぎに到着。 肌寒かったですが、久しぶりのツーリングを楽しみました。 本日の走行距離 347.5km 本日までのODO 40,007km(4万キロ超えました) 燃費33km/L。

[ 2016年02月13日 17:00 ] カテゴリ:NC700X ツーリング | TB(0) | CM(0)
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